Haagise õhkvedrustuse paremus

Haagiste pneumaatilised vedrustused on transpordis üha populaarsemaks muutumas, kuna see on uudne polsterdusvalik, mis meelitab ligi rohkem kliente. Nad kasutavad õhu kokkusurumise tehnoloogiat koos turvapatjade, ventiilide, torude ja anduritega, mida toidab õhupump. Eelised hõlmavad suuremat mugavust, kergemat kaalu, šassii kaitset ja lihtsat paigaldamist. Siin on haagiste õhkvedrustuse eelised.

1) Mugav sõit 

Kasutades veoki raskuse kandmiseks õhurõhku, tagavad pneumaatilised vedrustused suure amortisatsiooni. Kuna haagis liigub ebatasasel teel, neelab see tõhusalt enamiku teevibratsioonist, parandades oluliselt sõidumugavust.

2) Kergemad sõidukid 

Toetudes raami toetamisel peamiselt gaasisurvele, vähendab pneumaatiline vedrustus vajadust paljude sõidukikomponentide järele, vähendades seega haagise kogumassi. See kergem koorem võimaldab haagisel transportida rohkem lasti.

3) Šassii kaitse 

Ebasel maastikul läbimisel vähendab turvapadja konfiguratsioon kõvade esemete mõju haagise šassiile, kaitstes sellega haagist suurel määral.

4) Lihtne paigaldamine 

Pneumaatiline vedrustus tuleb paigaldada haagise vedrustussüsteemile nii, et kinnitusklamber on oma kohale kinnitatud. Tavaliselt asub see tagatelje esi- või keskosas. Vastavalt turvapadja paigaldusasendile valige ühendamiseks sobivad torud ja ventiilid. Lõpuks reguleeritakse turvapadja õhurõhku nii, et see kohandub automaatselt haagise koormuse ja teeoludega, et optimeerida löögi neeldumist.