Derun Vehicle'i parda-poolhaagisest, mis on hoolikalt disainitud Lähis-Ida turu jaoks, on oma suurepärase kohanemisvõime, kandevõime ja kõrge efektiivsuse tõttu saanud piirkonna logistikatranspordi esimene valik.
Deruni parda-poolhaagisel on voolujooneline disain, mis ei ole mitte ainult esteetiliselt meeldiv, vaid aitab ka reisi ajal tuuletakistust vähendada ja kütusesäästlikkust parandada. Kere on valmistatud ülitugevast terasest, mis on vastupidav ja tuleb kergesti toime Lähis-Ida keeruliste ja muutuvate teeolude ja kliimaga.
Mõõtmed (mm) |
12500mm * 2500mm * 1550mm või kohandatud suurus |
Taara kaal |
6,5-7 tonni |
Kasulik koormus |
40T-80T |
Kaugtuli |
Q 345B kvaliteetne süsinikteras |
Tala kõrgus 500 mm, ülemine plaat 14 mm, alumine plaat 16 mm: keskmine plaat 8 mm |
|
Platvorm |
3/4mm mustriplaat |
Keeratavad lukud |
12 tk konteineri lukk |
Teljed |
3 tk, 13T16T, BPW/FUWA /DERUN |
Kuningas Pin |
2 või 3,5 tolli |
Lehtkevad |
90*13-10kihiline, 6 komplekti |
Vedrustussüsteem |
Mehaaniline vedrustus / õhkvedrustus / pöördvankri vedrustus (Saksamaa tüüp või Ameerika tüüp) |
Rehv |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 tk |
Telik |
Standardne 28 tonni, JOST kaubamärk |
Pidurisüsteem |
WABCO RE 6 relee ventiil; T30/30+T30 vedrupidurikamber; Kaks 40L õhupaaki, ABS valikuline |
Elektrisüsteem |
1. Pinge: 24V, LED tuled |
2. Tagatuli suunatulega, pidurituli & helkur, küljetuli jne. |
|
3. Pistikupesa: 7 juhet |
Parda-poolhaagis Derun Vehicle on valmistatud ülitugevatest ja kergetest materjalidest, mis tagab kandevõime ja vähendab samal ajal kandevõimet. Varustatud täiustatud vedrustussüsteemiga, mis tagab sujuva sõidu. Suurepärase pidurdusvõimega suudab see hädaolukordades ohutult peatuda. Kere disain on paindlik ja kohandatav Lähis-Ida keeruliste teeoludega. Sobib puistlasti, inseneriprojektide, logistika lao- ja eriveoste veoks. See on Lähis-Ida logistikatranspordi jaoks oluline jõud.
Parda-poolhaagise Derun pikkus on 13 meetrit, laius 2,8 meetrit ja kõrgus 1,65 meetrit, mis muudab selle paindliku juhtimise väga erinevates teeoludes lihtsaks. Sõiduk on konstrueeritud 3-teljelise konfiguratsiooniga ja varustatud 8,25R20 rehvidega, et tagada stabiilne tugi ja suurepärane haardumine, et tagada sõiduohutus. 40-tonnise brutomassiga ja 33-tonnise nimikandevõimega vastab see täielikult Lähis-Ida turu puistlasti transpordi nõudlusele.