DERUN TRI-AXLE 36CBM Asfalt Tank Semi haagis on täiustatud asfalt- ja kütteseadmed, mis integreerivad kõrge tõhususe, energiasäästu ja keskkonnakaitse, mis on spetsiaalselt loodud vastama ulatuslikule asfaldi nõudlusele teede ehitamise ja omavalitsustehnika järele. Selle suurepärane jõudlus ja kasutajasõbralik disain muudavad asfaldi salvestamise, kütte ja transpordi mugavamaks ja tõhusamaks.
DERUN TRI-AXLE 36CBM Asphalt Tanki poolhaagis kasutab endotermilist kohalikku kiiret küttetehnoloogiat koos otsese kuumutamise mobiilseadmete kujundamise kontseptsiooniga, mis realiseerib kiire kütte, kütuse kokkuhoiu ja keskkonnakaitse mitmeid eeliseid reostuseta. Asfaldipaak mitte ainult ei soojenda kiiresti, vaid on ka hõlpsasti kasutatav ning automaatne eelsoojendussüsteem välistab küpsetamise või puhastamise asfaldi ja torude vaeva. Kompaktne üheosaline konstruktsiooni kujundus muudab kõik aksessuaarid paagile paigaldatavaks, mida on lihtne liigutada, heisata ja hooldada.
Derun Tri-Axle 36cBm asfaltmahuti poolhaagised on keskmise suurusega ja neid saab hõlpsasti kohandada erinevatele ehitusplatsidele. Küttesüsteem on väga tõhus ja aeg süütest kõrge temperatuuriga asfaltini on äärmiselt lühike, tagades ehituse tõhususe. Samal ajal on asfaltpaagis suurepärane soojusisolatsiooni jõudlus, mis takistab asfaldi temperatuuri languse ja transpordi ajal langust, tagades, et asfalt säilitab alati sobiva ehitustemperatuuri. Lisaks on TheDeruni tri-tex 36cbm asfaltmahuti poolhaagis varustatud ka täiustatud automaatse ringluse protseduuridega, nii et asfald saaksid automaatselt siseneda küttekeha, tolmukollektori, indutseeritud ventilaatori ja muude süsteemide abil, et saavutada arukas juhtimine.
Üldsuurus |
13000mmx2500mmx3500mm |
Võimsus |
40000L või teised |
Paagi korpus |
Alumiiniumsulami materjal/5,5 mm terast |
Lõppplaat |
Alumiiniumsulami materjal/6mm terasest leht |
Telg |
3*13T mahutavus, Fuwa / BPW või muu kaubamärk |
Peatamine |
Vedru mehaaniline vedrustus või õhuvedrustus |
Lehevedru |
Lehtede vedru või turvapadja |
Kaevukatte |
500mm kaevukate |
Tühjendusventiil |
2-4 φ100mm tühjendusventiili komplekt |
Tühjendustoru |
4 "kummist voolik, 2 tk, 6 m pikk |
Alumine klapp |
1-2 sets alumist ventiili |
Välistamine |
1,2 mm terasest leht |
Sektsioon |
Valikuline valik |
Rehv |
11.00r20, 12.00r20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5 rehv valikuline |
Ratas velg |
8.5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 terasest ratta velg valikuliselt valikul |
Kuningas |
50# / 90# polti-sisse-pin |
Maandumisvarustus |
Jost Brand kahekäiguline, käsitsi töötav, raskeveokite maandumisvarustus |
Pidurdussüsteem |
Kaherealise pidurisüsteem; T30/30 kevadpidurikamber; 40L õhumahutid |
Maalimine |
Täielik šassii liivapuit puhtaks roosteni, 1 kiht korrosiivivastast peaministrit, 2 kattega lõplikku värvi |
Aksessuaarid |
Üks tavaline tööriistakast |
|
|
Dimensioon |
11500mm*2500mm*3850mm |
Tankeri maht |
40000 Litinerit |
Veokeel |
90# |
Paagimaterjal |
Q345 |
Elektriküttesüsteem |
Rialto kaubamärk imporditi Itaaliast |
Mudel |
PressGW-4G |
Pinge |
220V või 380 V |
Tihend |
Q235B |
Varurehviraam |
Üks varu |
Paagi paksus |
4mm |
Tihendi pea paksus |
5mm |
Tühjendustoru |
6-tolline liblikaventiil/1 tükk |
Kaevukatte |
Süsinikterase kuuekärbe kaevukate/2 tükki, eurostandard |
Teljed |
13T220 telg, trummelpidur, 3 tükki |
Tühjendussadama asukoht |
Üks saba mõlemal küljel |
Tulekustuti |
2 tükki, 8kg |
Maalimine |
Täielik šassii liiva lõhkamine puhtaks roosteni, 1 kantav antikrosiivne prime, 2 mantli lõplikku värvi |
Rehvid, veljed |
Linglong 12R22,5, 12 komplekti |
Lehtede vedru spetsifikatsioonid |
10 tükki, 6 nagi |
Tugimärgid |
28T Seotus |
Õhukamber |
4 paari 2 singlit |
Isolatsioon |
80 mm isolatsioonikiht süsinikteras nahk |
Samuti on suurepärased Derun Tri-Axle 36cBm asfaltmahuti poolhaagiste üksikasjad. Selle „madala taseme asfaldi eemaldamise seade” lahendab tõhusalt asfaldi jäägi probleemi paagi põhjas, mida on keeruline eemaldada, ja vähendab ressursside raiskamist. Samal ajal muudab „kohaliku asfaldi väljavõtmise seadme” ja „madala taseme asfaldi võtmise seadme väljavõtmise” kombinatsioon asfaldi integreerimise madalal ja kõrgel temperatuuril, mis muudab toimingu mugavamaks ja kasutajasõbralikumaks. Lisaks võtab asfaltmahuti kütteseade vertikaalse kustutamise asfalti küttetehnoloogia, mis võib pidevalt toota kõrge temperatuuriga asfalti suure väljundi ja suure tõhususega. Selle kihiline küttetehnoloogia tagab asfaldihoidla mahuti suure hulga asfalttootmise nõude, mis vastab suuremahulise ehituse nõudlusele.
Derun Tri-Axle 36cBm asfaltmahuti poolhaagiseid kasutatakse laialdaselt teede ehitamisel ja hooldusel, munitsipaaltehnoloogial ja muudel põldudel. Teede sillutamise ja remondi käigus võib see asfaltpaak pakkuda pidevat ja stabiilset asfaltivarustust, et tagada ehituse edenemine ja kvaliteet. Samal ajal saavad Dareon kolmeteljelisel asfaltmahutid paljude maanteede sillutamise ja remonditöödega seotud munitsipaalinseneris täita nendes projektides ka suurt asfaltvajadust. Selle suurepärane jõudlus ja stabiilne kvaliteet, muutes Dareoni kolmeteljelisel asfaldimahutitel esimeseks valikuks maanteede ehituse ja munitsipaaltehnika valdkonnas.