DERUNi kvaliteetsed kettapiduri haagiste teljed paistavad tööstuses silma suurepärase pidurdusvõime ja vähendatud hooldusnõuete osas. Seda teljetüüpi võtavad üha enam kasutusele haagiste tootjad ja operaatorid, kes eelistavad ohutust ja operatiivset tõhusust. Ketaspiduri haagise teljed pakuvad puhtamat, vastupidavamat ja tõhusamat pidurduslahendust kui traditsioonilised trummelpidurid.
Derni kettapiduri haagise telg on loodud selleks, et pakkuda paremat pidurdamist. Erinevalt traditsioonilistest trumlipiduritest, mis võivad ülekuumeneda ja põhjustada pidurdusrikkumist, kasutavad ketaspiduri haagiste teljed nihikumehhanismi, mis rakendab hõõrdumist otse ratastele, mille tulemuseks on kiiremad reageerimisajad ja rohkem kontrollitavaid pidurduskaugusi. See muudab ketaspiduri haagise teljed eelistatud valikuks neile, kes vajavad erinevates tingimustes usaldusväärset pidurdamist.
Mudel |
Kandevõime (t) |
Pidur |
Pidurikambri keskmine kaugus L4 |
Teljekiir |
Keskosa kaugus Kevadkorpus L3 |
DR-B1056 |
13 |
420 × 180 |
392 |
© 127 |
2970 |
Dr-B 1057 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
Dr-B 1058 |
13 |
420 × 200 |
372 |
© 127 |
2970 |
Dr-B 1059 |
13 |
420 × 200 |
372 |
127 |
2970 |
Dr-b 1060 |
13 |
420 × 180 |
392 |
127 |
2970 |
Dr-B 1061 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
Mudel |
Ühendus velje ja jaoturi vahel |
Rada L2 (MM) |
Laagrimudel |
||
Naast |
PCD D1 |
Õmblus |
|||
DR-B1056 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
Dr-B 1057 |
10-m22x1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Dr-B 1058 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Dr-B 1059 |
10-M22 × 1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Dr-b 1060 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
Dr-B 1061 |
10-m22x1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Mudel |
Kogupikkus |
Kaal |
Soovitama |
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7.50v-20 |
|
|
Dr-B 1057 |
2180 |
365 |
7.50v-20 |
|
|
Dr-B 1058 |
2180 |
348 |
7.50v-20 |
|
|
Dr-B 1059 |
2180 |
360 |
7.50v-20 |
|
|
Dr-b 1060 |
2180 |
340 |
7.50v-20 |
|
|
Dr-B 1061 |
2180 |
358 |
7.50v-20 |
|
|
Logistikasektoris võetakse DERUN Disci piduri treileri telg laialdaselt kasutusele nende võimalusega tegeleda sagedaste peatuste ja raskete koormustega. Ehitusettevõtetele, kes vajavad haagiseid kareda maastiku kaudu, pakuvad ketaspiduri haagiste teljed vajalikku pidurdusjõudu ja vastupidavust. Puhkesõidukite entusiastid saavad kasu ka suurenenud ohutusest ja töökindlusest, mida pakuvad ketaspiduri haagiste teljed paati või matkaauto pukseerimisel.
Derni kettapiduri haagise telg on valmistatud tugevatest materjalidest, mis on vastupidavad ja taluvad raskete koormuste ja pideva kasutamise pinget. Kallimaja ja rootori disain tagab järjepideva rõhu avaldamise, mille tulemuseks on ühtlane kulumine ja usaldusväärne pidurdus jõudlus. Paljud ketaspiduri haagiste teljed on konstrueeritud hoolduse hõlpsasti silmas pidades ja lihtsat remondiprotseduure.