Deruni neljateljeline kasti tüüpi poolharaja koos tarpauliiniga on kõrgsuunaline logistikahaagis, mis on varustatud ülestõstetava lõuendi katusega. See säilitab traditsiooniliste kasti tüüpi haagiste avara ja ruudukujulise disaini eelised, lisades samas ülaosas veekindla, päikesekindla ja kiiresti kasutatava pehme katusesüsteemi. Neljateljeline paigutus vähendab üheteljelist koormust, tagades sujuvama töö ja muutes selle ideaalseks pikamaa-pagasiruumi transportimiseks. Välisküsimus on klanitud, siledate kerejoonte ja madala lipuga õhuvoolu kapuutsiga, tasakaalustades ilu kütusesäästlikkusega.
Põhiraam on valmistatud ülitugevast mangaaniterasest kuni üheosalise tembeldamise kaudu, samas kui keha kasutab „võileiva” komposiitpaneeli konstruktsiooni, millel on sisemine ja välimine terasest plaadid, mis sobivad polüuretaan isolatsioonikihi, pakkudes isolatsiooni, helikindlat ja niiskusekindlust. Ülemine varikatus kasutab kahekihilist PVC-kattega kangast koos sisseehitatud alumiiniumsulamistradadega, võimaldades täielikku katvust või tagasitõmbamist 3 minutiga, välistades vihmase või lumise ilmaga katusele käsitsi ronimise vajaduse. Põhi on varustatud paksendatud libisemisvastase mustriga põrandakatetega, mis võimaldab kahvlil vabalt sisse ja välja liikuda; Kõik neli telge kasutavad saksa stiilis ketaspidureid + ABS, tagades stabiilsuse isegi niisketel mägiteedel.
4 telje lastiboksi poolhaagis |
|
Dimensioon |
13500x2550x4100 |
Laadimisvõimsus |
70000 kg |
Telg |
Asutamine, kui pärast seda BPW |
Peatamine |
Mehaaniline/ bogie/ õhuvedrustus |
Lehevedru |
90x13x10/90x16x10 |
Rehv |
Chaoyang, kolmnurk, Linglong |
Alumine korrus |
3/4mm ruuduline põrand |
DERRUN-i neljateljeline kasti tüüpi poolhaagistaja on paigutatud „kõrge väärtusega lasti kõikvõimaliku kaitsjana”. Neljateljeline disain võimaldab haagisel kanda 49 tonni regulatiivse brutomassi piires suuremat kaalu, võimaldades traktori seadet kergemini vedada ja vähendada kütusekulu umbes 8%. Ülemine varikatussüsteem on 300 kg kergem kui traditsioonilised kõvakatused. Kogu sõiduk on läbinud vihma, soolapihusti ja kõrge/madala temperatuuriga tsükli testid, tagades usaldusväärse töö keskkondades vahemikus -30 ° C kuni 60 ° C.
Seda kasutatakse laialdaselt stsenaariumide korral, kus on kõrged veekindluse, varguse ennetamise ja isolatsiooni nõuded, näiteks e-kaubanduse logistika, külma ahela toit, tubakas, seadmed ja tipptasemel paberitooted. Maksimaalse logistikahooaegade ajal muutub kaubakamber mobiilseks jaotuskeskuseks; Külma ahela transportimiseks teisendab see jahutusseadme lisamine selle külmkapis; Vihmastel aastaaegadel tubaka või seadmete transportimisel tagab ülemise varikatuse tõmbamine vee sissetung, vähendades lasti kahjustusi 90%.