DERUNi disainitud mitmeteljeline hüdrauliline moodulhaagis on väga kohandatav lahendus tavahaagiste mõõtmete ja kaalupiiranguid ületavate koormate transportimiseks. Tänu oma mitmel viisil konfigureeritavale ja täiustatud hüdrosüsteemile tagab see haagis, et isegi kõige keerulisemaid koormaid saab ohutult ja tõhusalt teisaldada.
DERUNi mitmeteljelisel hüdraulilisel moodulhaagisel, mis on loodud kõige raskemate logistiliste ülesannete jaoks, on moodulraam, mida saab kohandada vastavalt iga saadetise erinõuetele. Haagist saab pikendada või sisse tõmmata ning üksikuid mooduleid lisada või eemaldada, et reguleerida üldpikkust ja laiust. Hüdraulika võimaldab haagise liikumist täpselt juhtida, võimaldades sellel hõlpsalt läbida kitsastes kohtades ja ebatasasel maastikul.
Rattabaas |
1550 mm |
Rattarada |
735/1820 mm |
Rehvi kogus |
8 tk / iga telg |
Rehvi spetsifikatsioon |
215/75R17.5 |
Velje spetsifikatsioon |
6,0-17,5 |
Kaubaaluse laius |
2990 mm |
Kaubaplatvormi kõrgus (keskmiselt raske koormus) |
1070 mm |
vedrustuse käik |
±300 mm |
Roolimehhanism |
Kõigi rataste hüdrauliline veojõujuhtimine või juhtrool |
Raami põhimaterjal |
Q550D |
Maksimaalne pöördenurk esimesel ringil |
55° |
Raami vorm |
lame ruudustiku formaat |
Kaubaplatvormi tugimeetod |
Kolmepunkti tugi või neljapunkti tugi |
Iga telje efektiivne kandevõime |
22,5 tonni (18 km/h) |
Rasketranspordisektoris on DERUNi mitmeteljeline hüdrauliline moodulhaagis väga oluline vahend mitmesuguste raskete seadmete ja masinate transportimisel. See hõlmab ehituskraanasid, tööstuslikke presse, generaatoreid ja tuuleturbiini komponente. Selle paindlikkus muudab selle sobivaks paljudes keskkondades, alates linnaehitusplatsidest kuni kaugemate piirkondadeni, kus tavaliste haagistega on raske manööverdada.
DERUNi mitmeteljelisel hüdraulilisel moodulhaagisel on rida sõltumatuid telgi, mida saab omavahel ühendada, et moodustada üksus, mis suudab kanda suurt kandevõimet. Iga telg on varustatud oma hüdraulilise vedrustusega, mida saab individuaalselt reguleerida, et säilitada optimaalne kliirens ja kaalujaotus. Haagisel on keerukas roolisüsteem, mis võimaldab külgsuunalisi liikumisi ja järske pöördeid, mis on hädavajalikud kitsastel teedel või piiratud aladel sõitmisel.