Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaakauto

2009. aastal turule toodud F3000 seeria on tõestanud end raskeveokite tööstuses usaldusväärsuse eeskujuna. F3000-seeria, mis on konstrueeritud MAN-i tehnoloogia abil, on vastupidavuse ja võimsuse harmooniline segu, mis on loodud vastama ja ületama mis tahes ülesande rangeid nõudmisi. Selle vankumatu jõudlus kõige keerulisemates keskkondades rõhutab selle mainet usaldusväärse tööhobusena.

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaakveoki tutvustus

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaakauto on Shaanqi poolt vette lastud suure jõudlusega naftatankerAutotööstus, mida oma usaldusväärse jõudluse, tugeva võimsuse ja suurepärase ohutuse tõttu kasutatakse laialdaselt paljudes valdkondades, nagu naftakeemia, logistika ja transport.

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaagi veoauto spetsifikatsioonid

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaagi veoauto üksikasjad

Toote üksikasjade osas on Shacman F3000 6x4 & 8x4 Oil Fuel Tank Trucki mootor erineva mudeliga, maksimaalse hobujõuga kuni 400 hj, suure pöördemomendiga, hea kiirendusega ja kohanemisvõimeline erinevate töötingimustega. Käigukast on enamasti kiire manuaalkäigukast, mis suudab realiseerida lõpmatu kiiruse muutuse, laiendada veoratta pöördemomendi ja kiiruse muutmise ulatust ning parandada veoki kohanemisvõimet. Pealtlaaditava paagi sisemised labad moodustatakse tugevuse ja tihenduse suurendamiseks ühe käiguga ketramisel imitatsiooniga ketrusmasinaga; Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaagiga veoauto välispind on haaveldatud, et kõrvaldada keevisõmbluspinge ja eemaldada rooste, et pikendada kasutusiga. Paakauto Shacman F3000 on varustatud ka täiustatud seadmetega, nagu allveelaevaventiilid, Euroopa standarditele vastavad tankipordid, ülevooluvastased sondivardad ning nafta- ja gaasikogumissüsteemid, et tagada ohutus ja keskkonnakaitse transpordi ajal.

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaakautoRakendused

Shacman F3000 6x4 ja 8x4 kütusepaakauto saab kasutada toornafta, diisliõli, bensiini ja muude naftaliikide transportimiseks naftakeemia valdkonnas, paagi materjal ja tihendusomadused vastavad naftatranspordi nõuetele, et vältida leket ja lendumist. Ehitustehnikas suudab see ehitusplatsile õigeaegselt kütust tarnida, et toetada ehitusmasinate normaalset tööd. Logistikatranspordis suudab selle suure mahutavusega paagi konstruktsioon korraga vedada suures koguses naftasaadusi, vähendada transpordikulusid ja parandada efektiivsust ning elektrisüsteem on piisavalt tugev, et kohaneda kaugvedude ning sagedaste peale- ja mahalaadimisnõuetega.