English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Shacman H3000 4x2 peaga veoauto on Shaanqi Groupi poolt turule tulnud ökonoomne ja praktiline traktor, mis on mõeldud keskmiste ja pikamaa logistikatranspordi jaoks. See kasutab klassikalist 4x2-ajamit, millel on kerge kaal, kõrge kütusesäästlikkus, madalad kasutuskulud ning hea jõudlus ja töökindlus, mis suudab rahuldada enamiku logistika transpordivajadustest.
Shacman H3000 4x2 peaga, nii ökonoomse kui ka töökindlusega traktoriveok on varustatud Weichai WP10.340E22 Euro II, WP10.380E22 Euro II või WP12.400E201 Euro II mootoriga, hobujõuga 340-400 hj, tugev võimsus, sobib erinevatele töötingimustele. Shacman H3000 4x2 peaga veduk on varustatud Faster 12-käigulise käigukastiga, millel on kõrge ülekande efektiivsus ja sujuv käiguvahetus ning mis võib tõhusalt parandada transpordi efektiivsust. Kabiin kasutab tugeva konstruktsiooni ja avara ruumiga H3000-seeria spetsiaalset šassii ning on varustatud mitmete mugavate konfiguratsioonidega, nagu õhkamortiseerivad istmed, neljapunktiline täisujuv õhkvedrustus, elektrilised aknarullid ja elektrooniliselt juhitav automaatne kliimaseade jne, mis pakuvad juhile ja reisijatele mugavat sõidukeskkonda.

|
Transpordi tüüp |
Kaubaveo logistika (standardtransport) |
|
|
Logistika tüüp |
Toidu-, puuvilja-, puidu-, kodumasinate ja muud kaubamajad |
|
|
Sõida |
4x2 |
|
|
Maksimaalne kaal (t) |
≤50 |
|
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
100 |
|
|
Laaditud kiirus |
60-75 |
|
|
Sõiduki mudel |
SX4185HL361 |
|
|
Mootor |
WP7.270E31 |
|
|
Heitkoguste standard |
Euro II |
|
|
Nihestus |
7,14L |
|
|
Nimiväljund |
199 kW |
|
|
Max pöördemoment |
1100 N.m |
|
|
Edasikandumine |
RTD11509C |
|
|
Sidur |
430 |
|
|
Raam |
850 x 270 (8+5) |
|
|
Esisild |
MEES 7.5T |
|
|
Tagatelg |
13T STR4.266 |
|
|
Rehv |
12.00R22.5 |
|
|
Esivedrustus |
Väikesed lehtvedrud |
|
|
Tagumine vedrustus |
Väikesed lehtvedrud |
|
|
Aku |
165Ah |
|
|
Kütus |
Diisel |
|
|
Kütusepaagi maht |
400L |
|
|
Mõõtmed |
6080X2490X3560 |
|
|
Teljevahe |
3600 |
|
|
Viies ratas |
90 tüüpi (kerge) |
|
|
Lähenemis-/väljumisnurk |
22/66 |
|
|
Maksimaalne hindevõime |
20 |
|
|
Kabiin |
Tüüp |
MAN H3000, pikendatud lamekatus |
|
Varustus |
♦ Tagaaken♦ Päikesekatus♦ Nelja punkti õhkvedrustus♦ Õhkpolsterdatud juhiiste♦ Mp3-mängijaga raadio♦ Automatiseeritud kliimaseade |
|
|
Valikuline |
♦ Kesklukustus♦ Täissõiduki WABCO klapp |
|
Shacman H3000 4x2 peaga traktoriveoki mootoril on madala kiirusega ja suure pöördemomendi väljundomadused, kõrge kütusesäästlikkus ja madalad hoolduskulud. Kabiin on ergonoomilise disainiga ja varustatud neljapunktilise õhkvedrustuse süsteemiga, mis vähendab tõhusalt vibratsiooni ja müra ning tagab hea sõidukogemuse. Eesmine ja tagumine lehtvedrustus ja kaheahelaline pneumaatiline pidurisüsteem koos suure mahutavusega õhusalvestussilindriga tagavad ohutu ja usaldusväärse pidurdamise. Raam ja vedrustus on valmistatud kõrgtugevast terasest, et tagada veduki stabiilsus ja vastupidavus raskete koormuste tingimustes, lisaks on sõiduk varustatud ABS-i mitteblokeeruva pidurisüsteemiga, et veelgi suurendada sõiduohutust.

Shacman H3000 4x2 peaga traktoriveok sobib peamiselt kesk- ja pikamaa magistraallogistika transpordiks. Oma säästlikkuse ja töökindlusega võib see aidata transpordiettevõtetel vähendada tegevuskulusid ja parandada majanduslikku efektiivsust. See on võimeline vedama erinevat tüüpi poolhaagiseid ning vedama üld- ja puistkaupu. Ressursside, nagu kivisüsi ja maak, transportimise valdkonnas võivad selle suur kandevõime ja hea jõudlus tagada kaupade õigeaegse ja ohutu tarnimise sihtkohta. Lisaks saab sõidukit kasutada ka logistika jaotamiseks linnades ja lähipiirkondades, et rahuldada erinevate klientide transpordivajadusi ning selle suurepärane jõudlus ja ökonoomsus muudavad selle ideaalseks valikuks logistikatööstusele.