Sinotruk Howo TX 6x4 taraveok 3 -teljelise tõmbehaagisega

Howo TX Fence'i veoauto koos täishaagisega on keskmise ja pikamaa logistika lahendus, mis on spetsiaalselt loodud Ida-Aafrika piirkonnale. Kabiin on Howo TX kõrge katusega kabiin, mis on varustatud suure hobujõulise tavalise raudteemootoriga, 6 × 4 ajam ja tugevdatud kahekordse redutseerimise tagatelje konstruktsioon.  Täishaagis on kolmeteljeline kaubakarbi tüüp, pukseerimishaagi ja peahaagise sadulaga, mis on mõeldud Ida-Aafrika standardile 50 mm. Drawbari haagisega aiaveokil on kõrge maapinna kliirensiga vastupidav disain, mis tagab suurepärase manööveritavuse Etioopia mägismaal, Djibouti sadamate ja Somaalia kõrbeteede sadamates.

Sinotruk Howo TX 6x4 taraveok 3 -teljelise tõmbehaagisega spetsifikatsioon

Sinotruk Howo TX 6x4 taraveok 3 -teljelise tõmbehaagisega sissejuhatus

Aiaveokid, mille tõmbehaagised on valmistatud ülitugevast sulamist terasest, mille pikisuunalised talad moodustati ühes tembeldamisprotsessis, ja tugevdatud siseplaatidega kriitilistes pingepiirkondades, et tasakaalustada koormust kandvat mahtu ja väändejälg; Nii veoauto kui ka haagis kasutavad mitmeleheliste vedrude ja torukujuliste amortisaatorite kombinatsiooni, ees on põikistabilisaatori riba ja tagant turvapadjad, vähendades kütusekulu mahalaadimisel ja suurendades stabiilsust, kui see on täis laadimisel. Veoki elektrisüsteem on varustatud tolmukindlate ja liivakindlate juhtmestiku, tugevdatud õhufiltrite ja kõrbefiltritega, et kohaneda Aafrika kõrbe tolmuste tingimustega. Kogu valgustus kasutab öösel suure nähtavuse jaoks LED -allikaid. Kabiinil on neljapunktiline vedrustussüsteem, õhkpadjaga istmed, elektrilised aknad, multifunktsionaalne rool ja lai voodi pikamaa mugavuse tagamiseks. Haagis kasutab kerge lastiruumi konstruktsiooni eemaldatavate külgpaneelidega, et hõlpsalt laadida ja maha laadida, näiteks teravilja, väetised ja ehitusmaterjalid.

Sinotruk Howo TX 6x4 taraveok 3 -teljelise tõmbehaagisega üksikasjad

See tõmbehaagisega aiaveok on keskendunud põhilistele müügipunktidele, millel on suur koormusvõime, vastupidavus ja hooldus lihtsus: mootor on sobitatud laia pöördemomendi vahemikuga, tagades piisavalt võimsuse isegi kõrgel kõrgusel, madala hapnikuga keskkonnas; Kütusesüsteem kasutab ühtlase atomistamise jaoks kõrgsurve ühist raudteetehnoloogiat, mille tulemuseks on madalam kütusekulu kui võrreldavad mudelid; Terve taraveok, millel on Drawbar haagise, on konstrueeritud moodulkonstruktsiooniga, koos filtrite, vööde ja piduriklotsidega.prügimägi või kraana kinnituse paigaldamine; Haagisel on lühike teljevahe ja väike pöörderaadius koos põhi sõiduki kõrge nurgaga esiteljega, mis võimaldab sellel teha kitsas u-pöördeDjibouti sadamated. Sõiduk läbib enne tehasest lahkumist Etioopia kliimasimulatsiooni, Djibouti soolapihustuse testimist ja Somaalia kõrgtemperatuurilise vastupidavuse testimist, mille usaldusväärsus on kinnitatud reaalse maailma testimise kaudu.

Sinotruk Howo TX 6x4 taraveok 3 -teljelise tõmbehaagisega.