DERUN kuumalt müüdavad tõstetega BPW õhkvedrustused esindavad vedrustuse tehnoloogia tippu, mis on loodud spetsiaalselt veoautodele, haagistele ja teistele raskeveokitele. Kasutades tavaliste vedrude asemel turvapatju, tagavad need vedrustused sujuvama sõidu ja parema koormuse jaotuse. Tõstefunktsioon võimaldab reguleerida sõiduki kõrgust, mis on eriti kasulik mitmesugustes tööstsenaariumides, näiteks lasti peale- ja mahalaadimisel.
DERUN BPW tõstetega õhkvedrustused on loodud pakkuma paremat sõiduki dünaamikat ja liiklusohutust. Õhkvedrustussüsteem vähendab tee ebatasasuste mõju, mis parandab kütusesäästlikkust ning vähendab rehvide ja muude komponentide kulumist. Sõiduki šassii tõstmise või langetamise võimalus on kriitilise tähtsusega linnakeskkonnas, kus on vaja kohandada kliirensit, et manööverdada ümber laadimisdokkide või ebatasasel teepinnal.
VEDRUSTUSMUDEL |
H(MM) |
A1 (MM) |
B1 (MM) |
A2 (MM) |
B2 (MM) |
KANDEV 1 |
A3 (MM) |
B3 (MM) |
KANDEV 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
DERUN BPW tõstetega õhkvedrustuste üksikasjad näitavad süsteemi, mis on loodud mitmekülgsuse ja pika elueaga. Nendes vedrustustes kasutatavad turvapadjad on valmistatud vastupidavatest materjalidest, mis peavad vastu tarbesõidukite kasutamisel esinevatele karmidele tingimustele. Tõstemehhanismi juhitakse läbi hüdrosüsteemi, mida saab vastavalt konkreetsele mudelile käsitsi või automaatselt reguleerida. See tagab sõiduki püsimise ühtlasel kõrgusel olenemata koormast, mis parandab stabiilsust ja vähendab ümbermineku ohtu.